另一位互联网巨头宣布:与Nezha携手打造汽车!周鸿yi:我无能为力 300105

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传闻几天后,360集团制造了一辆汽车,终于把它的靴子放到了地上。

5月11日,360集团董事长兼首席执行官周鸿yi首次回应了汽车制造传闻,称360不会独立制造汽车,而是将与Nezha合作汽车参加汽车制造。

到目前为止,新的国产汽车部队已经增添了新兵。以前,华为,百度,小米:海信,OPPO和创维等众多国内技术公司已进入汽车制造阵营,尽管其中一些尚未正式宣布。

周鸿yi:汽车制造需要"泡沫"。

2021年,汽车制造成为新的出路,特别是在华为正式宣布"制造汽车"和"销售汽车"之后,汽车制造业掀起了一股汽车制造热潮。

不久前,有消息称360集团在2020年初将汽车制造问题提上了议事日程,目前项目团队中大约有10个人,周鸿yi带领团队来调查和体验一些工厂和汽车产品,但是当时360集团回答"没有新闻要发表评论"。

May5月11日,有关360集团汽车制造的传闻得到了解决。

同一天,360集团董事长兼首席执行官周鸿yi首次回应了有关汽车制造的传闻。表示360不会独立制造汽车,而是会与Nezha汽车合作参与汽车制造。

实际上,在周鸿yi亲自回应的前一天(5月10日),360集团已经宣布其官方的微博帖子表示,它将与NezhaMotors携手,正式进入智能汽车领域。NezhaMotors当时也回答:我终于等了你,我注定的"吵闹的伙伴"。

关于联合汽车制造,周鸿yi解释说360和NezhaAutomobile是该公司参与汽车制造之间的合作关系。他认为,互联网行业的汽车制造被误认为是独立的汽车制造,但这实际上需要学会合作并共同制造汽车。

"手机故障之后,我们不能自己制造汽车。"周鸿yi表示,360将以Nezha汽车为模型,然后将安全技术无歧视地出口到其他汽车公司。在与Nezha的合作中,360不会占据主导地位,但会采取谦虚的态度。在完善的传统汽车制造基础上学习,共同探索讨论如何保护Internet的智能驾驶安全,以及如何在与Internet产品公司相关的智能驾驶舱中做好工作。

根据360集团目前的定位,未来360集团将"科学技术平等"的概念具体化为"为人类打造汽车"的实践,并以智能汽车定位10万元左右,可以满足广大用户的需求。

360Group表示,在增强体验方面,360Group将使NezhaMotors在Internet,智能硬件和网络安全方面的积累和创造力得到增强,并将终极体验带给Nezha的产品之中。同时,360集团还将与合作伙伴建立产品体验联合组织,以深入参与汽车产品的体验设计,交互和迭代。

根据数据,哪Ne汽车是成立于2014年的浙江和众新能源汽车有限公司(以下简称"和众汽车")旗下的汽车品牌。2018年11月,哪zh汽车的第一个模型推出了。截至2020年11月,NezhaMotors已推出了3种量产车型:NezhaN01,NezhaU和NezhaV.2020年的累计销量约为15,000辆,比去年同期增长51%25。

最新的销售数据显示,到2021年4月,哪zh汽车的销量达到4,015,与去年同期相比增长532%,与去年同期相比增长24%。2021年1月至2021年4月,累计销售11400辆汽车,同比增长432%25,已成为汽车制造营地的一支新力量,其增长成为众人瞩目的焦点。

在融资方面,根据公开信息,合众汽车迄今已完成六轮融资,累计融资金额约100亿元,并计划在科技创新领域上市。2021年上任。周鸿yi昨日宣布,哪Automobile汽车的4万辆量产车已经下线。

还没有出现智能车赢家

""我将智能车与四个轮子和智能手机进行了比较,但是考虑了一下之后,我觉得这种类比是不合适的,因为对于汽车来说,它的安全性比手机行业要严格,因为一旦出现问题,它的安全性就会更加严重,因此,汽车对于安全性的重要性,我认为它已经远远超过了IT领域,手机和计算机。"周鸿yi表示,基于这个原因,周鸿yi表示360集团选择与汽车公司合作并成为其股东。

"将来,遍布街道的智能汽车将需要连接到Internet。网络安全存在隐患。对于注重安全性的360来说,这无疑是一个巨大的机遇,360将使用Nezha汽车作为基础。在对汽车安全系统进行验证的基础上,我们将在未来与更多汽车公司合作,以确保更多汽车公司的汽车网络安全。"周鸿yi认为,用新能源汽车替代传统燃料汽车是一次彻底的颠覆和革命。智能汽车将成为生活中最大的智能终端,并且机会巨大。

麦肯锡预计到2030年,汽车软件和电气电子架构市场规模将超过4000亿美元,其中汽车软件市场将以每年9%的速度增长,整个市场将到2030年将达到840亿美元。

对于科技公司接连建造汽车的现状,周鸿yi认为参与汽车制造的公司并不多,但参与的公司却很少。所有参与汽车制造的企业都会给智能汽车行业带来一个泡沫,但泡沫将使人才,资本和资源聚集在该行业中,以促进行业改革,并最终洗沙。通过以市场为导向的竞争和淘金的大浪。真正的赢家是笑到最后。

但是,在周鸿yi看来,"赢家尚未出现在智能汽车领域。"甚至在周鸿yi看来,华为,百度和小米都宣布制造汽车为时已晚,而较早的汽车可以驱动更多互联网。该公司也参与其中。

"汽车制造并不是一个行业,可以在两三年内取得成果,我认为两三年内不会有成果,未来一定是5-10年,这是长期而积极的轨道,所以我们不仅参与投资资金,而且还投资于人员,技术,产品和用户资源...这意味着我们将对Nezha作出长期承诺。"在周鸿yi看来,智能汽车的开发需要资金支持,但这并不意味着钱是必要的。归根结底,需要有良好的创新能力。

对于未来的360Group是否能够成功制造汽车,周鸿yi选择在电影《Nezha》中使用一条线来回答:我的生活取决于我。

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